Mechanesch Iwwerdroung ass opgedeelt a Gang Transmissioun, Turbin Scroll Staang Iwwerdroung, Rimm Transmissioun, Kette Transmissioun a Gang Zuch.
1. Gear Transmissioun
Gear Transmissioun ass déi meescht benotzt Iwwerdroungsform a mechanescher Iwwerdroung.Seng Transmissioun ass méi genee, héich Effizienz, kompakt Struktur, zouverlässeg Aarbecht, laang Liewen.Gear Transmissioun kann a vill verschidden Zorte opgedeelt ginn no verschiddene Standarden.
Virdeel:
Kompakt Struktur, gëeegent fir kuerz Distanz Transmissioun;gëeegent fir eng breet Palette vun circumferential Vitesse a Kraaft;korrekt Transmissioun Verhältnis, Stabilitéit, héich Effizienz;héich Zouverlässegkeet, laang Liewensdauer;kann d'Transmissioun tëscht parallel Schacht realiséieren, all Wénkel Kräizung Schacht an all Wénkel staggered Schacht.
Nodeeler:
Et ass net gëeegent fir laang Distanz Transmissioun tëscht zwee shafts an huet keen Iwwerlaascht Schutz.
2. Turbine Schrëftrulle Staang fueren
Et ass applicabel fir d'Bewegung an déi dynamesch Kraaft tëscht zwou vertikalen an disjoint Achsen am Raum.
Virdeel:
Grouss Transmissioun Verhältnis a kompakt Struktur.
Nodeeler:
Grouss axial Kraaft, einfach ze Hëtzt, niddereg Effizienz, nëmmen eent-Manéier Transmissioun.
D'Haaptrei Parameteren vun turbine Wuerm Staang fueren sinn: Modulus;Drock Wénkel;Wuerm Gear Index Krees;Wuerm Indexéierungskrees;Féierung;Zuel vun Wuerm Gang Zänn;Zuel vun Wuerm Kapp;Transmissioun Verhältnis, etc.
3. Rimm fueren
Rimmfahrt ass eng Aart vu mechanescher Iwwerdroung déi de flexibele Rimm benotzt, deen op der Pullie gespannt ass, fir Bewegung oder Kraaftiwwerdroung auszeféieren.Rimmfahrt besteet normalerweis aus Fuertrad, ugedriwwenen Rad an annularem Rimm op zwee Rieder gespannt.
1) D'Konzept vun der Ouverturesbewegung, Zentrumdistanz a Wrapwinkel gëtt benotzt wann zwou Achsen parallel sinn an d'Rotatiounsrichtung d'selwecht ass.
2) No der Querschnittsform kann de Gürtel an dräi Typen opgedeelt ginn: flaach Gürtel, V-Gürtel a spezielle Gürtel.
3) D'Schlësselpunkte vun der Applikatioun sinn: d'Berechnung vum Iwwerdroungsverhältnis;d'Stressanalyse an d'Berechnung vum Gürtel;déi zulässlech Kraaft vun Single V-Rimm.
Virdeel:
Et ass gëeegent fir Transmissioun mat grousser Zentrum Distanz tëscht zwee shafts.De Gürtel huet gutt Flexibilitéit, wat den Impakt erliichtert an d'Schwéngung absorbéiert.Et kann rutschen wann iwwerlaascht a Schued un aner Deeler verhënneren.Et huet eng einfach Struktur an niddreg Käschten.
Nodeeler:
D'Resultater weisen datt d'Gesamtgréisst vun der Iwwerdroung grouss ass, d'Spannungsapparat gebraucht gëtt, de konstante Iwwerdroungsverhältnis kann net garantéiert ginn wéinst der Ausrutscher, d'Liewensdauer vum Gürtel ass kuerz, an d'Transmissiounseffizienz ass niddereg.
4. Kette fueren
Kette Iwwerdroung ass eng Aart vun Iwwerdroung Modus deen d'Bewegung an d'Kraaft vum dreiwende Sprocket mat enger spezieller Zännform op de gedriwwene Sprocket mat enger spezieller Zännform duerch d'Kette transferéiert.Inklusiv dreiwend Kette, ugedriwwe Kette, Ring Kette.
Virdeel:
Am Verglach mat Gürtelfueren huet Kettenfuerer vill Virdeeler, sou wéi keen elastesche Rutsch- a Rutschphänomen, präzis duerchschnëttlech Iwwerdroungsverhältnis, zouverléisseg Operatioun an héich Effizienz;grouss Iwwerdroungskraaft, staark Iwwerlaaschtungskapazitéit, kleng Iwwerdroungsgréisst ënner demselwechten Aarbechtskonditioun;kleng Spannung erfuerderlech, klengen Drock op de Schaft;kann an héijer Temperatur, Fiichtegkeet, Stëbs, Verschmotzung an aner haart Ëmfeld schaffen.
Am Verglach mam Gangfuerer erfuerdert Kettenfuerer manner Fabrikatiouns- an Installatiounsgenauegkeet;wann d'Zentrum Distanz méi grouss ass, ass seng Transmissioun Struktur einfach;déi momentan Kettegeschwindegkeet an momentan Iwwerdroungsverhältnis sinn net konstant, an d'Transmissiounsstabilitéit ass schlecht.
Nodeeler:
D'Haaptrei Nodeeler vun Kette fueren sinn: et kann nëmme fir d'Transmissioun tëscht zwee parallel shafts benotzt ginn;héich Käschten, einfach ze droen, einfach ze verlängeren, schlecht Transmissioun Stabilitéit, zousätzlech dynamesch Laascht, Schwéngung, Impakt a Kaméidi während Operatioun, sou ass et net gëeegent fir rapid ëmgedréint Transmissioun.
5. Gear Zuch
Iwwerdroung aus méi wéi zwee Gears gëtt Radzuch genannt.Ofhängeg ob et axial Bewegung am Gangzuch ass, kann d'Geartransmissioun an d'gemeinsame Gangtransmissioun a Planetaresch Transmissioun opgedeelt ginn.De Gang mat Achsbewegung am Gangsystem gëtt planetaresch Gang genannt.
D'Haaptmerkmale vum Radzuch sinn: et ass gëeegent fir d'Transmissioun tëscht zwee Wellen déi wäit ewech sinn;et kann als Transmissioun benotzt ginn Transmissioun ze realiséieren;et kann e grousst Iwwerdroungsverhältnis kréien;d'Synthese an d'Zersetzung vu Bewegung realiséieren.
Post Zäit: Jul-06-2021